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“從生產養殖經過層層經銷商到客戶的餐桌上，我們吃的這些肉類產品價格在成倍的增長，我們從商品的價值來看，商品價值并沒有增長，只是服務費與各經銷商的利潤在不斷增加，致使到我們餐桌上的價格上漲了！解決這種問題，就要從各個環節解決”。肉交所運營經理李金誠說。

據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2016年全國共有4000多家肉類電商，而在近兩年之中由于種種原因項目關停和倒閉的消息不絕于耳。盡管肉類電商發展速度如雨后春筍般突飛猛進，但在長期無法盈利的困境下，平臺運營舉步維艱。

   3%左右的滲透率、高頻次消費、用戶剛需是入局肉類電商的玩家們可撬動這個萬億市場的基礎，但冷鏈物流、倉儲、運輸損耗三座大山，讓肉類電商的成本一直居高不下，加之大家對互聯網“燒錢”思維的深信不疑，肉類電商的破局之路走得異常艱難。

　　毋庸置疑的是冷鏈物流與供應鏈才是肉類電商主要的推手，也是阻礙肉類電商發展的絆腳石。肉類產品的運輸需要在低溫冷藏的環境下才能運輸，保證產品的品質不受損壞。然而，冷鏈運輸的成本卻是普通商品運輸成本的數倍之多，加之較多的人力物力成為阻礙肉類產業發展的重中之重。

“為了客戶的利益，為了保證百姓吃上物美價廉的肉制品，我們必須發展冷鏈物流產業”肉交所負責人王偉說。近日，冷鏈物流項目被提上日程。冷鏈物流旨在讓全國的物流實現對接、交互，擴大關系網，真正實現物流與客戶零距離，客戶買的放心，我們干起來更有信心。

    所以，如何創新和完善我國現有的冷鏈物流和倉儲，如何進一步降低運輸成本，是我們亟待解決的問題。

就冷凍技術而言，我國正處在一個發展的時期。目前，國內外處于領先地位的冷凍技術是高壓靜電誘導冷凍技術。那么，如何把它運用到冷鏈物流中以止損增收呢？

冷鏈物流主要包括冷凍加工以及貯藏運輸兩大環節。

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　　上?？系聶C電設備有限公司是一家集冷庫研發、設計、建造、工程成套、售后服務及制冷技術咨詢于一體的綜合性公司。

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